中海油服公布二零一零年上半年未经审计业绩 净利润达人民币约21.7亿元 财务摘要(半年同比) - 收入上升11.7%至人民币8,728百万元 - 经营利润增加52.8%至人民币2,785百万元 - 净利润增长111.4%至人民币2,174百万元 - 上半年每股基本盈利为人民币48.37分 |
(本新闻稿涉及的财务资料摘自本集团按香港会计准则的未经审计二零一零年上半年报表编制) 财务概览(未经审计) | 截至二零一零年 六月三十日止六个月 | 截至二零零九年 六月三十日止六个月 | 变化 | 收入 | 8,728.1 | 7,813.8 | +11.7% | 经营利润 | 2,785.2 | 1,822.9 | +52.8% | 股东应占溢利 | 2,174.2 | 1,028.4 | +111.4% | 每股基本盈利(人民币) | 48.37 分 | 22.88分 | +111.4% |
单位:百万元 币种:人民币 【二零一零年八月二十六日,香港】 — 在中国近海油田服务市场占领导地位,提供综合油田服务的中海油田服务股份有限公司(“COSL”或“集团”;香港联交所股票编号:2883;上海交易所股票编号:601808),今天宣布截至二零一零年六月三十日之六个月未经审计之业绩。 二零一零年上半年,尽管全球经济受欧洲债务危机等不稳定因素影响,复苏进程缓慢,但得益于中国经济的持续增长及石油公司近海资本支出的增加,中国近海勘探开发生产依然保持上升趋势。期内COSL实现营业额人民币8,728.1百万元,较去年同期上升11.7%。经营利润达人民币2,785.2百万元,同比增长52.8%。集团通过积极开拓国内外市场、充分发挥自身优势,实现了期内股东应占溢利的增长,由去年同期的人民币1,028.4百万元(去年同期公司计提资产减值人民币819.9百万元),上升111.4%至人民币2,174.2百万元。每股基本盈利为人民币48.37分(二零零九年上半年:人民币22.88分)。 集团副董事长兼首席执行官刘健先生表示:“二零一零年上半年,油田服务行业仍处于底部徘徊,全球钻井平台市场供大于求的矛盾日益凸显,深水钻井平台使用率维持在92%左右,较去年同期的96%有所下降,自升式钻井平台使用率为72%左右,与年初70%相比略有上升,全球钻井平台日费下降明显,市场竞争激烈。尽管如此,中国政府对经济的持续拉动及油公司近海资本开支不断增加,令今年上半年国内近海勘探开发生产势头较去年同期略有上升,但中国油田服务市场竞争持续加剧。” 在钻井业务方面,截至二零一零年六月三十日,集团共运营和管理27艘钻井船(包括23艘自升式钻井船、4艘半潜式钻井船(其中管理1艘))、2艘生活平台、4套模块钻机和6台陆地钻机。其中,有13艘在中国渤海作业,2艘在中国东海作业,1艘在中国黄海作业,4艘在中国南海作业,7艘在波斯湾、澳大利亚等海外地区作业。 期内,自升式钻井船作业3,935船天,半潜式钻井船作业477船天,合计作业4,412船天,较去年同期4,011船天增加401船天。其中:自升式钻井船作业天数同比增加464船天至3,935船天,主要由于二零零九年底投产的2艘自升式钻井船今年开始运营增加作业322天;COSL Drilling Europe AS(CDE)集团受运营率提高及同比增加1条钻井船的影响增加作业314天;自升式钻井船修理天数增加使得作业同比减少172天。而半潜式钻井船作业天数较去年同期减少63天,主要是因为期内修理天数有所增加。 受钻井船修理天数增加的影响,上半年钻井船的平均日历天使用率为94.6%,同比减少1.7个百分点。其中自升式为95.4%、半潜式为87.8%。 此外,为墨西哥湾客户作业的四套模块钻机上半年运营717天,日历天使用率达99.0%;利比亚的五台陆地钻机和国内一台陆地钻机带来运营量1,062天,日历天使用率达到97.8%。 在服务收费方面,期内钻井船的平均日费为12.0万美元╱天(折算汇率为二零一零年六月三十日美元兑人民币汇率1:6.7909),较去年同期13.5万美元╱天(二零零九年六月三十日美元兑人民币汇率1:6.8319)下跌11.1%。其中:自升式钻井船的平均日费为11.0万美元╱天,较去年同期12.6万美元/天下跌12.7%;半潜式钻井船的平均日费为19.3万美元╱天,较去年同期18.8万美元╱天增长2.7%。 在油田技术服务业务方面,集团继续加大研发力度,逐步提升技术水平,提高板块技术竞争能力。集团自主研发的随钻测井系统首次井下实验成功,实现了对定向参数、地层自然伽玛、电磁波电阻率等随钻测井参数的实时测量;测井业务首次在非洲大陆作业,成功为客户提供电成像、旋转井壁取心等测井作业;历时一年研究和准备的氮气泡沫稳油控水项目首次在南海顺利施工,得到客户肯定。 尽管油田服务市场竞争激烈,但集团不断开拓国内外新市场,泥浆、固井、随钻、裸眼电缆、套管井、定向工程及修井业务作业量都有上升。同时,新兴业务 — EPS(环境保护工程服务)也开始逐渐显现效益。 在船舶业务方面,截至二零一零年六月三十日,集团拥有各类工作船78艘,油轮3艘,化学品船5艘。78艘工作船共作业13,395天,较去年同期增加201天。期内集团工作船队的日历天使用率为95.2%,同比增加3.2个百分点。集团积极利用外部资源,油轮总运量达到94.9万吨,较去年同期的56.1万吨增长69.2%。化学品船运量则为88.8万吨,较去年同期的40.6万吨增长118.7%。 在物探业务方面,受油公司需求减少及年初渤海海域冰情等因素影响,集团物探服务业务作业量同比有所减少。期内,二维采集业务业务量同比减少3,723公里,减幅17.2%。三维采集业务由于年初集团利用冬季国内不适宜作业的时间窗,积极开拓海外市场,使得作业量同比增长508平方公里。数据处理业务方面,受油公司需求减少影响,二维处理及三维处理业务作业量均有不同程度减少。其中,二维处理业务同比减少作业82.0%,三维处理业务同比减少作业11.5%。 此外,集团积极开拓新市场。期内新增海底电缆采集业务,上半年完成作业量185平方公里。上半年集团亦为工程勘察业务积极开拓市场,并取得健康的增长。 一体化战略作为COSL的四大核心战略之一,继续发挥「服务链长、综合能力强」的比较优势,为客户提供方便、经济的油田服务。上半年,集团的总包一体化业务累计创造收入人民币663.2百万元,较去年同期的人民币480.9百万元增加了人民币182.3百万元,增幅37.9%。 刘健先生总结道:“展望下半年,全球经济走势仍然不明朗,经济复苏形势比预测的要复杂和缓慢。加上欧洲主权债务危机的阴影拖慢当地复苏,将在一定程度上影响全球经济整体的复苏。油田服务行业的经营和发展环境仍然困难,市场竞争持续较为激烈。” “面对复杂的经营环境,中海油服将继续发挥自身优势,在巩固原有市场的同时,继续加大海内外市场的开拓力度,巩固与客户间的战略联盟关系。公司将进一步提升运营管理效率,降低成本,增强企业竞争能力,同时一如既往的积极承担社会责任,大力推进节能减排,强化QHSE体系的执行,保护环境,为股东提供长期、持续的回报。”
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